نقل و حمل کی ٹیکنالوجی کی ترقی کے ساتھ ، کنیکٹر انڈسٹری منیٹورائزیشن ، ہلکا پھلکا اور کثیر الجہتی کی ایک نئی نسل کی طرف بڑھ رہی ہے۔ بہت سے آٹوموٹو کنیکٹر کئی دہائیوں سے مارکیٹ میں ہیں۔ جدید کاریں ، ہلکے ٹرک اور موٹرسائیکلیں اب بھی روایتی کنیکٹر استعمال کرتی ہیں۔ ٹیکنالوجی نمایاں طور پر تیار ہوئی ہے۔ محفوظ ، ہوشیار اور ماحول دوست گاڑیاں کے لئے صارفین کی طلب کو پورا کرنے کے لئے ، نقل و حمل کی ٹیکنالوجی نمایاں پیشرفت کر رہی ہے۔
سب سے پہلے ، روایتی داخلی دہن انجن گاڑیاں 12/14V وائرنگ ہارنس کا استعمال کرتی ہیں۔
دوسرا ، ہلکی ہائبرڈ گاڑیاں (جسے بجلی کی مدد سے ہائبرڈ گاڑیاں اور بیٹری کی مدد سے ہائبرڈ گاڑیاں بھی کہا جاتا ہے) اضافی 48-60V بیٹری سسٹم سے لیس ہیں۔
تیسرا ، پلگ ان ہائبرڈ اور مکمل برقی گاڑیوں میں اضافی برقی اور الیکٹرانک سسٹم موجود ہیں۔ موٹر ، انورٹر ، اور چارجنگ میکانزم کے مابین کنیکٹر کی ضرورت ہے۔
مزید برآں ، گاڑیوں ، خاص طور پر کاروں اور ہلکے ٹرکوں میں الیکٹرانکس کے پھیلاؤ کا مطلب یہ ہے کہ پہلے سے کہیں زیادہ بجلی کے رابطے ہیں۔ یہاں تک کہ کم آخر کار گاڑیوں میں 30-50 الیکٹرانک کنٹرول یونٹ (ECUs) ہوتے ہیں ، جبکہ لگژری کاروں میں 150 ECUs ہوسکتے ہیں۔ دریں اثنا ، ایک ہائی ٹیک کار میں 65 سینٹرل پروسیسنگ یونٹ (سی پی یو) ہوسکتے ہیں ، جس کے لئے ایک اور قسم کے کنیکٹر کی ضرورت ہوتی ہے۔
جب اعلی وولٹیج انٹرکنیکٹ سسٹم کو چلاتے ہیں تو ، بجلی کے ڈیزائنوں کو کلیئرنس اور کریپج پر بھی غور کرنا چاہئے۔ چونکہ ہائی وولٹیج کنیکٹر عام طور پر پچھلے 12V انٹرفیس سے بڑے ہوتے ہیں ، لہذا یہ ایک اور ڈیزائن چیلنج پیش کرسکتا ہے۔ مزید برآں ، تمام رابطوں کو ایک ہی محدود جگہ کے اندر فٹ ہونا چاہئے ، جس کی وجہ سے الیکٹرک گاڑیوں کے نظاموں میں بڑی مجموعی کیبلز اور کنیکٹر کی وجہ سے خلائی چیلنجز پیدا ہوں گے۔
اگلی نسل کی گاڑی کے انٹرکنیکٹ حلوں کا تعین کرنے کے لئے مندرجہ ذیل پر غور کرنے کی ضرورت ہے:
1. سائز اور پاور ہینڈلنگ۔ چونکہ باہم مربوط یونٹوں کی تعداد میں اضافہ ہوتا جارہا ہے ، اسی طرح بجلی کے مطالبات بھی ہوں گے۔ تاہم ، ڈیزائن کی جگہ بڑی حد تک محدود اور غیر متزلزل ہے۔ کئی سالوں سے صنعت میں منیٹورائزیشن ایک بہت بڑا رجحان رہا ہے ، اور کمپیکٹ کنیکٹر ایک حل ہیں۔ لہذا ، جب آپس میں جڑنے والے نظاموں کی تحقیق کرتے ہو تو ، کسی کو کمپیکٹ سائز اور بجلی سے نمٹنے کے زیادہ سے زیادہ امتزاج کی تلاش کرنی چاہئے۔
2. کارکردگی اور وضاحتیں۔ زیادہ کمپیکٹ کنیکٹر کا انتخاب کرنے کا مطلب اکثر فعالیت سے سمجھوتہ کرنا ہوتا ہے۔ تاہم ، آج ، کنیکٹر سپلائرز اعلی اعتماد ، منیٹورائزڈ کنیکٹر پیش کرتے ہیں جو معیاری درجہ حرارت ، کمپن ، اور سیلنگ کارکردگی کی ضروریات کو پورا کرتے ہیں۔ ان کنکشن سسٹم میں ثانوی لاکنگ ، کلپ برقرار رکھنے والے کی خصوصیات ، لاک پروٹیکشن ، اور دیگر اختیارات . 3. تار کے سائز کی حد بھی شامل ہیں۔ ایک وسیع تار کی حد والا کنیکٹر سسٹم پورے گاڑی کے اطلاق کے نظام کے ل more مزید اختیارات فراہم کرسکتا ہے۔ یہاں تک کہ مختلف موجودہ ضروریات کے باوجود ، کنیکٹر ایک ہی رہ سکتا ہے۔ صرف تار کے سائز کو تبدیل کرنے کی ضرورت ہے۔ ایک واحد ، دوبارہ پریوست کنیکٹر سسٹم ڈیزائن اور مینوفیکچرنگ کو آسان اور تیز کرسکتا ہے۔
4. لچک. کنیکٹر سسٹم کی لچک زیادہ فعالیت اور انضمام کے قابل بناتی ہے ، اور بجلی کے ڈیزائن اور گاڑیوں کے مجموعی تجربے کو بہتر بنانے کے لئے مزید مواقع فراہم کرتی ہے۔ نئے سسٹم اور ٹیکنالوجیز کی بنیاد پر بہت سے روایتی کنیکٹرز کی جگہ نئی نسل کے کنیکٹر لے جا رہے ہیں۔ مستقبل میں گاڑیوں کے ڈیزائنوں کے اختیارات کو بڑھانے کے لئے تمام دستیاب رابطے کے حل تلاش کرنا ضروری ہے۔